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多部委今日緊急磋商,購(gòu)置稅減半政策或再延一年

作者:小編        2016-11-07 14:28:20

       距離去年出臺(tái)的購(gòu)置稅減半政策結(jié)束還有兩個(gè)月時(shí)間\,國(guó)家發(fā)改委、交通部、財(cái)政部等多個(gè)部委在11月1日召開(kāi)部門(mén)會(huì)議\,研究是否再將此政策進(jìn)行延續(xù)。“有些部委傾向于政策延續(xù)一年\,另一些部委則沒(méi)有確切表態(tài)。”一位與會(huì)的消息人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。

       據(jù)他說(shuō)\,有某部委相關(guān)人士在現(xiàn)場(chǎng)表示\,希望企業(yè)能夠做好兩手準(zhǔn)備\,如果購(gòu)置稅減半政策無(wú)法延續(xù)\,在替代政策上\,現(xiàn)場(chǎng)提出重啟汽車下鄉(xiāng)、以舊換新以及控制限購(gòu)城市增加\,對(duì)已經(jīng)限購(gòu)城市定向增加限量等。“但這些似乎需要細(xì)化建議方案\,來(lái)說(shuō)服決策層。”該消息人士透露\,在與會(huì)所有部門(mén)中\(zhòng),只有一個(gè)部委明確對(duì)該政策提出堅(jiān)決反對(duì)。不過(guò)\,截至記者發(fā)稿前\,決策層并未就購(gòu)置稅減半政策表態(tài)。

       去年的9月29日\(chéng),國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議\,為促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展\,自2015年10月1日到2016年12月31日\(chéng),對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠。從政策實(shí)施來(lái)看\,起到了積極效果。2016年上半年\,1.6升及以下乘用車銷售796.61萬(wàn)輛\,增長(zhǎng)14.47%;其銷量占乘用車總銷量的72.14%\,增長(zhǎng)高于上半年9.23%的整體增速。

       在購(gòu)置稅即將到期的國(guó)慶期間\,不少地方出現(xiàn)趕搭最后一班車的情況\,小排量汽車出現(xiàn)了銷售量大增\,并帶動(dòng)車市整體上漲。在今年10月\,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)正式向國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)提交建議\,將這一稅收優(yōu)惠政策延期。“就今天的部門(mén)磋商會(huì)來(lái)看\,購(gòu)置稅減半這個(gè)政策再延續(xù)的概率還是比較大的。”上述與會(huì)消息人士表示。

       不過(guò)\,這一舉動(dòng)受到不少質(zhì)疑。中國(guó)政府曾在2010年推行1.6L以下車型購(gòu)置稅減半\,當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車銷量同比增長(zhǎng)32.37%\,乘用車銷量增長(zhǎng)33.17%。但是在政策結(jié)束后的2011年\,汽車銷量增幅僅為2.45%\,增速為13年來(lái)最低水平。

       在業(yè)內(nèi)看來(lái)\,購(gòu)置稅減半幾乎等同于“打雞血”\,只是提前消化了需求。一位外資車企高管此前在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)候明確表示\,并不希望政府出臺(tái)汽車消費(fèi)刺激政策\(yùn),“汽車消費(fèi)的大起大落對(duì)汽車制造廠家而言不是什么好消息\,我們希望車市能處于比較穩(wěn)定的發(fā)展中。”

       業(yè)內(nèi)人士表示\,不管是購(gòu)置稅減半政策還是何種刺激政策\(yùn),汽車產(chǎn)業(yè)鏈一定要保持冷靜。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮曾警告說(shuō)\,廠家和供應(yīng)商不能把“購(gòu)置稅減半”這個(gè)短期政策的扶植導(dǎo)向當(dāng)作長(zhǎng)期的戰(zhàn)略。“(政策)短期撬動(dòng)一下需求\,但需求不足是因?yàn)槭杖腩A(yù)期下降導(dǎo)致的消費(fèi)需求下降。”沈榮表示。

       不過(guò)\,需要強(qiáng)調(diào)的是目前國(guó)務(wù)院并沒(méi)有就購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅在期滿后繼續(xù)實(shí)施做出表態(tài)。盡管從目前來(lái)看\,該政策繼續(xù)實(shí)施概率較大\,但后期政策究竟怎么確定\,還需要結(jié)合中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等多重因素\,存在的變數(shù)十分大。

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